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帝豪L HiP冠军版全系标配了一套结构颇为复杂的插电式混动系统动

帝豪L HiP冠军版全系标配了一套结构颇为复杂的插电式混动系统动

摘要来自:《10万级插混大乱斗!零百7秒+油耗3.8L 竞争更激烈》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10万级插混大乱斗!零百7秒+油耗3.8L 竞争更激烈》的片段:

动力性能方面,帝豪L HiP冠军版全系标配了一套结构颇为复杂的插电式混动系统。它的动力系统主要由1.5T四缸涡轮增压发动机、三挡DHT变速箱、前轴永磁同步电机以及15.5kWh的三元锂电池组成。

另外,帝豪L HiP冠军版搭载的1.5T发动机最大功率达到了133kW,最大扭矩达到了290N·m;电机最大功率为100kW,最大扭矩为320N·m;系统综合功率达到了233kW,最大扭矩达到了610N·m。15.5kWh动力电池则能够提供100km的CLTC纯电续航能力。

值得一提的是,帝豪L HiP冠军版所搭载的三挡DHT变速箱能够在高速工况下有效降低能耗,提升动力性能。在三挡DHT变速箱的协调下,这套动力系统能够为新车提供6.9秒的0-100km/h加速能力、3.8L的油耗表现,以及1300km的油电综合续航能力。

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