探岳配备了倒车影像，全景影像则需要额外花费3000元选装。而全景影像在新途岳上则不需要选装，这项配置对新车停车以及狭窄路况下行驶都非常有帮助，它能够在中控屏上显示车辆四周的实时影像，帮助驾驶者做到眼观六路，有效避免剐蹭。
新途岳和探岳的前排座椅都采用了撞色搭配方案，坐垫和靠背还有一些条纹点缀，具有不错的视觉效果。座椅功能上，两车前排座椅都是电动调节，不过新途岳比探岳多出了前排加热和副驾驶腰部支撑调节。座椅加热对于北方用户和女性用户来说是非常有必要的配置，寒冷冬季不需要等水温上来就可以先感受到温暖，这项配置在探岳上要额外花费1500元选装，至于腰部支撑调节，则可以显著缓解长时间乘坐的腰部疲劳和酸痛。
两车的后备箱容积比较相近，新途岳的常规容积为455L，放倒后排座椅后可以扩展至1543L。两台车都配备了电动尾门，新途岳还多出了感应开启功能，腾不出双手时可以用脚进行感应开启，提升了便利性，此项配置在探岳上则需要500元选装。
动力：都升级为1.5T 动力更足油耗更低
动力可以说是两车的一大亮点，今天对比的两台300TSI车型都搭载大众全新的1.5T EVO ll发动机，动力参数完全相同。它取代了之前老款的1.4T发动机，新发动机拥有APS等离子缸超耐磨涂层、高压缩比米勒循环、VTG可变截面涡轮等先进技术。在这些技术的加持下，发动机的最大功率由1.4T的110KW提升至118kW，最大扭矩虽然保持不变，同为250Nm，但爆发区域更广，理论上会拥有更好的加速表现。更为关键的是，技术更先进的1.5T发动机也可添加92号汽油，新途岳的WLTC综合油耗只有5.93L/100km，探岳则要高一些为6.7L/100km，也说明途岳在动力系统的匹配上要更加成熟高效。
总结：
在这场南北“双岳”的对决中，上汽大众新途岳明显是更有诚意的一方，指导价相近的情况下，它的科技和舒适配置都要比探岳更加丰富全面，能够带来更智能、更便利的用车体验。探岳将车内空间作为重点，但却忽视了车内配置，如果也想获得与途岳相近的用车体验，则需要额外花费不少钱进行选装，提升了购车成本。目前还有一个好消息是，上汽大众新途岳可享至高38,000元的综合优惠，现在购车性性价比无疑更高了，感兴趣的消费者可以咨询当地经销商。