一直以来沃尔沃都以“陆地坦克”著称，其超高强度的笼式安全车身往往为人所称道，在汽车安全领域，沃尔沃可以说已经成就了传奇。以沃尔沃XC60为例，29%比例超高强度硼钢所打造的笼式安全车身其实只是沃尔沃打造车身安全堡垒的第一步，就如同建造楼房必须打好地基，有了稳固的地基，上面的建筑物才能屹立不倒。
在此基础上，沃尔沃XC60的车身经过了侧面撞击保护系统的优化设计，一方面用高强度的硼钢顶住撞击力，另一方面对撞击力进行吸收和传导，同时座椅会在极端状况下内移，让驾乘人员远离撞击点或B柱，前排座椅下方还放置了钢管，有效防止座椅变形带来的二次伤害。这一套设计配合XC60标配的7安全气囊，直接把乘客胸部受到严重伤害的可能性降低50%以上。
除了事关性命的胸部以外，沃尔沃还考虑到了腿部的安全，沃尔沃XC60采用的溃缩式刹车踏板，在正面气囊爆出后的30毫秒内就会自动溃缩，避免了刹车连杆对腿部的二次伤害。不仅如此，沃尔沃XC60的车顶设计特意没有使用横梁，这不仅仅让车身更为坚固，而且可以有效防止车身在翻滚过程中横梁凹陷进入车内，对驾乘人员造成二次伤害。另外，XC60的玻璃也特别采用了层压式玻璃，碎裂时碎片不会四处飞溅进而伤害乘客。
沃尔沃还有个必须一提的绝招，那就是独家的丢轮保命技术。沃尔沃XC60的车身两侧防火墙边缘结构都设置了SPOC模块（实心铝块），在遇到正面小角度碰撞的时候，通过车轮与SPOC模块发生挤压，直接削掉车轮和车体间的连接部件，让车轮从侧方位飞出并迅速卸力，一方面避免车轮等零部件侵入座舱，另一方面也能吸收和传导一部分冲击力，从而确保安全。
此外，沃尔沃XC60还有安全座椅、智能化安全气囊、创新安全带设计等，搭建起了一套近乎完美的被动安全系统。
但是，强悍到近乎完美的车身还远远不是沃尔沃安全的全部。沃尔沃始终认为，只要车还是由人在驾驶，安全就一定是造车的第一要义，所以在沃尔沃的车辆上，智能安全配置永远是不可或缺的亮点。