据中国质量新闻网报道，江西的陈先生购买了一辆LS7 90kWh Elite四驱版车型。提车当日，他回家途中就发现了车辆有低频共振现象，共振发生在时速25km/h-50km/h之间，主要涉及水泥路、柏油路以及减速带。发现问题后，陈先生联系了智己汽车售后服务中心，工作人员为其免费更换后副车架。共振问题缓解，但效果并不明显。
陈先生无奈地说：“现在用车已影响我的生活，早起上班如果选择路程较近的水泥路，我就要忍受共振问题，否则就要绕路”。
另一位智己LS7车主马先生也被同样的问题困扰。 天津的马先生于2023年4月7日购买了智己LS7 100kWh Lux四驱版车型，提车当日回家路上发现后备厢位置存在共振异响，且对耳朵造成一定压力，感到头痛。 马先生联系当地售后部门，工作人员对车辆尾门进行了处理。不过，问题并无改善。大约1个月后，售后工作人员联系马先生表示，厂家提供了增加胶条的解决方案。不过，共振问题依旧存在。他说：“60km/h-70km/h的时速通过水泥路段或颠簸路段时，车辆会发出类‘嗡嗡嗡’的声音，传到耳朵里特别不舒服。”
另据媒体报道，河北丁先生描述，今年11月17日在山东临沂一家智己汽车经销商处购买了一辆智己LS7。当时从店里一开出来就感觉不太对劲，跟开自家现有的林肯飞行家、大众威然的感觉不一样，车辆好像有嗡嗡的共振。 随后在用车过程中，丁先生发现这辆LS7的共振越来越明显了，在高速高速沥青路面还好一些，在水泥路面最为明显，开车时感觉到共振、压耳。他向临沂的经销商售后反映这一问题，维修人员好像见怪不怪似的，说调一下就没事了。 丁先生本来非常信任以豪华智能自居的智己汽车，可是新车竟然出现共振这样低级问题，他非常疑惑。于是他上网进行查询，这么一查把丁先生吓了一跳，原来共振几乎是LS7这款车的普遍现象，反映LS7低频共振的车主非常多。
