像日常代步的城市通勤，纳米01的操控灵活性和动力响应性都可以做到很好的配合，整体感极佳，不会让你有拖沓之感；而跑高速时的整车稳定性和底盘表现出的行驶质感，更是让极车君很喜欢的带有韧性的充足支撑力效果。相比于缤果、海鸥等竞品车型来说，纳米01的整体动态表现会更高级一些。
至于广大消费者最为看重的颜值，东风纳米01的整体设计风格突出了时尚+安全感，没有刻意走时下较为流行的卖萌路线，更像一个有经常健身的精神小伙；而其无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种车身配色配合浮云朵朵的双色车顶，轻盈感和运动感之间的协调到位，再加上它采用了目前同级别同价位车型中唯一的零界无边框车门设计，更让纳米01有“显眼包”之嫌。
智能化配置方面，纳米01配备同级少有的540°环视系统，让新手小白随时上车无压力；而ACC自适应巡航等8种主流智能辅助驾驶功能及同级别同价位唯一的全自动泊车与遥控泊车功能（可应对垂直、平行、斜列等多种泊车方位）的装车，则让纳米01的诚意几乎是贴脸输出给广大消费者，就问你香不香吧！
此外，东风纳米01的另两个最核心卖点要奉上了：阔绰的车内空间和出色的十合一电驱动总成。东风纳米01的车身长宽高分别为4030X1810X1570mm，轴距2660mm，应该也是目前同级别车型中尺寸最大的一个了。
而它的动力/三电系统，则来东方集团自主研发的堪称行业首创的马赫E十合一电驱动总成，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高时速可达140km/h，同时支持快充/慢充和外放电功能，户外露营时，就像移动的大号充电宝一样，随时给电器补能。
从下图中可以清楚地看到，若论同价位车型，纳米01的车身尺寸明显比五菱缤果、比亚迪海鸥大一圈，动力性能也是明显占优；而跟尺寸大半级的宝骏云朵和比亚迪海豚相比，在续航里程没有明显拉开差距的前提下，纳米01的售价则明显更具优势一些。
反正从极车君实际试车的感受来说，纳米01的车内空间表现是同级别里足够出色的，尤其是它的横向空间也不会感到过分局促；而它的马赫E十合一电驱动总成，整体的体积真的非常紧凑，实际的动力性能表现也是让我们满意的，跑高速稳定在120km/h不费力，而且在需要超车时，从80km/h或者100km/h再加速也不会让你觉得“老费劲了”的拖沓感，与它的外观设计表现出的“精神小伙”状态完全应合。