动力方面，凯美瑞和亚洲龙相同，都有三套动力选择，这无疑进一步增强了竞争力，也可以满足不同消费者的驾驶需求。燃油版搭载2.0升和2.5升两款发动机，2.0L发动机最大功率130千瓦，最大扭矩207牛·米，匹配模拟10速CVT无级变速箱。在实际驾驶中，动力输出趋于平稳和线性。2.5升发动机最大功率为152kW，最大扭矩为244N·m，匹配爱信8AT变速箱，它具有更好的动力性能。而2.5升双擎版本由2.5升发动机和前电机组成的混合动力系统。发动机的最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m，电动机的最大功率为88kW，最大扭矩为202N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱。
在驾驶感受上，两款车都表现出了丰田一贯的平顺性和稳定性。发动机噪音控制得不错，在低速时可以实现纯电驱动模式。总的来说，这两款车的动力性能都很不错，但混动版更适合经常跑市区的用户，因为它能节省更多的油费，而且起步加速更快。总体来说，丰田凯美瑞和丰田亚洲龙在动力性能上也有各自的特色和优势，凯美瑞更适合追求多样化和经济性的消费者，亚洲龙更适合追求平顺性和舒适性的消费者。