2024款福特电马Mustang Mach-E是福特首款赛道模拟器调校出的量产电车,传承Mustang的性能基因。接近50:50前后悬架重量分配,实现精准输出,转向指向很精准,过弯时和底盘配合的很默契,让你有人车合一的感觉。再加上此时Mustang V8车型的模拟声浪,这感觉真的是太棒了。
GT版本零百加速仅需3.57秒,加速非常快。我喜欢这款车的制动效果,Brembo全铝四活塞卡钳制动力又强又稳定,让我在赛道里驾驶很有信心。在最具挑战性的弯道部分,悬挂系统给人一种扎实的质感,转向精准、过弯平稳,能够感受到车辆与地面的完美配合。
来都来了,怎么能错过一场刺激的漂移体验呢?在漂移体验环节,我们选择了单电机后驱版本,对于经验不足的驾驶员来说更容易起漂。首先要做的是低速绕定圆轨迹行驶,然后迅速深踩电门,此时大马力输出让车尾能瞬间起漂,紧接着你要做的是瞬间反打方向,之后就交给电门控制动力输出了,并微调方向。漂移时新车能够保持足够的动力,让整个过程更为激烈和刺激。车辆的悬挂系统和底盘设计使得漂移的过程更为稳定。用2024款福特电马Mustang Mach-E做漂移很好操控,整个漂移过程太棒了。
刚才我们在赛道上感受了2024款福特电马Mustang Mach-E的狂野一面,现在让我们将焦点转移到城市试驾。在城市驾驶中,新车的动力输出仍然非常令人印象深刻。无论是红绿灯的瞬间爆发还是高速公路上的迅猛加速,它都能够轻松应对。2024款福特电马Mustang Mach-E具备多层次驾驶乐趣,拥有细语、入胜、不羁三种驾驶模式选择,可以根据城市路况随心切换,享受不同的驾驶乐趣。
其次,2024款福特电马Mustang Mach-E在城市道路上的底盘调校非常出色。路感也非常清晰,即使在坎坷的城市路面上,底盘的稳定性和悬挂的舒适性都得到了很好的平衡。底盘调校偏向运动、非常扎实,虽然是一台电车,但它的驾驶感受完全不亚于燃油车,它的推背感非常明显。此外,这款车还配备了蓝智驾系统,新增了车道内智能规避辅助和转向灯变道辅助,能够为我们提供更加智能、安全的驾驶体验。
