特别是广汽传祺非常明智地没有用上1.5T版本的那台7DCT双离合变速箱，反而是选择了日本爱信的8AT变速箱。
我们都知道，世界上最强的变速箱是保时捷PDK，其本质上就是一台双离合变速箱。换挡逻辑清晰，再加之强大的冷却油路，因此PDK变速箱表现出了超高的稳定性和可靠性。但是AT不同，AT的弊端之一就是换挡没有双离合快，因此在一些极限的赛道驾驶时，反而不如一些双离合。但是赛道是赛道，影豹R的归宿终归是普通的铺装道路，日常驾驶才是其常态。所以，只有当您驾驶影豹R进入RACE模式，才能完全解锁这台小钢炮的魅力。