特别是广汽传祺非常明智地没有用上1.5T版本的那台7DCT双离合变速箱,反而是选择了日本爱信的8AT变速箱。
我们都知道,世界上最强的变速箱是保时捷PDK,其本质上就是一台双离合变速箱。换挡逻辑清晰,再加之强大的冷却油路,因此PDK变速箱表现出了超高的稳定性和可靠性。但是AT不同,AT的弊端之一就是换挡没有双离合快,因此在一些极限的赛道驾驶时,反而不如一些双离合。但是赛道是赛道,影豹R的归宿终归是普通的铺装道路,日常驾驶才是其常态。所以,只有当您驾驶影豹R进入RACE模式,才能完全解锁这台小钢炮的魅力。