第一驾驶
原厂车配备5.4L V8 自然吸气发动机，SVC更换了新的6.2L Boss V8发动机，加装了Whipple 机械增压器，发动机的功率达到650马力，配备新的6速自动变速箱，原厂的四驱系统进一步优化齿比，内部的齿轮也经过重新设计，应对更高的扭矩。
车辆有两套行走机构可以更换，第一套就是橡胶履带，适合雪地、碎石地、沥青地和沙地，但在雪地中效果更佳，如果长时间在沥青道路上行驶，会加速胎面的磨损。日常驾驶时，可以更换Fifteen52普通车轮，采用Toyo 的Open Country全地形轮胎，和普通的F-150类似，适合市区驾驶，以及一些简单的越野。
如果安装履带在铺装路面驾驶，车速需要保持在30km/h以内，驾驶时履带比普通轮胎的噪音更大。
第二乘坐
SVC的滑雪版F-150内饰保留了原厂设计，由于后排安装了防滚架，座椅被拆除，但依旧是4座车，除了前排的Recaro Sportster四点式安全带绒面革座椅，SVC还在货舱内安装了两个朝后的座椅，可以坐在车后，从高处直接滑下，车辆变身滑雪释放台，在黑夜中，货舱内的乘客还可以使用两对琥珀色Rigid Industries D2 LED 灯来抵御黑暗。
第三个性化
作为滑雪皮卡，吸引路人的注意也是一个卖点，RaptorTRAX的车身带有怪兽能量饮料涂装，上面装饰着 Hoonigan 标志、Ken Block 骷髅贴花，相比原厂车，滑雪版带有Custom Glassworks Unlimited 玻璃纤维挡泥板和管状保险杠，外观的视觉冲击感更足。Ken Block曾驾驶这款车在加拿大进行了滑雪视频拍摄，视频的观看次数超过 500 万次。