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宋L如果你对车辆的长续航、高智能配置没有硬性要求

宋L如果你对车辆的长续航、高智能配置没有硬性要求

摘要来自:《卷王出山,直降4万,比亚迪宋L值得买吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《卷王出山,直降4万,比亚迪宋L值得买吗?》的片段:

近日比亚迪在激烈的B级SUV市场投下一枚深水炸弹,宋L以18.98万元——24.98万元的价格正式进入市场,这个售价比预售价低了4万元,并且全系标配70余项功能配置。这一次比亚迪可以说是放血了。


出人意料的定价

其实宋L在未上市时,并不被大家看好。预售价22万起的宋L,正面遭遇了小鹏G6和智己LS6,彼时即便宋L有诸多在比亚迪旗下“首搭”功能的加持,但在续航、马力值上,仍然被新势力对手们碾压。



但是比亚迪却用一手“退一步海阔天空”,让宋L的定价杀入了18万区间,将662km的版本定价为20.98万,这一错位竞争,让宋L的性价比与竞争力直接抬高了一个档次。


续航里程接近的550km版本,宋L在“到手价”上比对比低了3万,可以看作是门槛更低的选择,因为它在动力上只有一台150kW的电机,相比对手弱了一点,如果你想要230kW版本,购车成本升到20.98万就可以,也还是比对手便宜1万元。


价格到位了,配置还差点

上面提及了宋L的竞争对手,小鹏G6以及智己LS6,目前有着客观的销量。10月下旬上市的智己LS6,在第一个完整销量月份的11月,上险量冲到了6555辆。小鹏G6连续环比小幅增长,11月达到8613辆。

也就是说,这两款产品已经有了自己固定的客群了,作为一个新冒头的产品,宋L能否打开属于自己的市场呢?

看具体的产品力,宋L的尺寸比小鹏G6大、比智己LS6小,悬架层面都采用了较高规格的双叉臂前悬,基础硬件上各家算是处于同一水平。

不过在动力性能上,宋L就明显处于劣势了。小电池版本百公里加速8.6秒,长续航版6.9秒,四驱版也不过4.3秒,对应G6、LS6各自的版本,都要弱一级。除此之外,小鹏G6与智己LS6都配备了800v高压充电和碳化硅电机模块,宋L是没有的。





整体来看,宋L的价格门槛确实比G6、LS6要低一些,但是只看20万内版本的话,它的续航、动力等方面确实是有差距的。


一共5个配置,宋L怎么选才香?

虽然动力、续航、充电等方面宋L没有市面上其他产品那么优秀,但是作为一台家用车型,宋L依旧在配置方面给到了诚意。

入门款基本代步需求,如果你对车辆的长续航、高智能配置没有硬性要求,多加1万,卓越型给到了进阶版的DiPilot智能驾驶辅助、FACE ID面部识别、感应式电动后尾门、50W手机无线快充以及12扬声器丹拿音响这些高阶的配置。到此依旧是主要针对没有高续航要求和注重性价比的用户。


没有800V平台的宋L相比于其他产品,一定会有差距,所以长续航版本才更值得选择。价格来到20万,不仅是电池更大了,662公里的工况续航,即便没有超级快充,偶尔长途出行也会更具从容。而且长续航版的电机功率从204马力升高到313马力,6.9秒破百的性能,更符合宋L电动轿跑SUV的定位,也能把它的操控潜力更好地发挥出来。


至于602KM四驱卓越型,有云辇C 智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制、四活塞运动定钳、前打孔通风盘等配置加持,但是价格确实稍高一些,如果不是真的很追求驾驶乐趣,其实并不是一个特别好的选择。

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