至于动力方面，新车搭载增程和双电机纯电动力系统，增程版搭载一台1.5T+电动机动力系统，电动机最大功率为365千瓦，最大扭矩为675牛·米，匹配三元锂电池组，WLTC工况纯电续航里程分别为190和233公里，WLTC工况综合续航分别为1210和1239公里；双电机纯电版最大功率为390千瓦，最大扭矩为673牛·米，匹配三元锂电池组，CLTC工况续航里程为630公里。
极氪007
极氪007虽然赶在了小米SU7发布之前上市，但笔者个人觉得两车并不是直接竞品关系，毕竟极氪007官方售价为20.99-25.99万元，定位纯电中级车，它还采用了全域800V架构，搭载磷酸铁锂金砖电池以及三元锂电池组，在外观上也是非常前卫的，封闭式车头、贯穿式灯带、无框车门、无门把手样式隐藏式开启车门设计以及贯穿式尾灯组等，科技感不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。
车内，极氪007还是主打简约科技，全系标配13.02英寸全液晶仪表和15.05英寸悬浮式屏幕设计，主流功能肯定不会缺，还内置高通骁龙8295芯片，同时智驾功能也是搭载了包括英伟达Orin-X芯片和一枚激光雷达在内的高规格感知硬件，实现的功能也包含自动变道辅助在内的一系列主流功能，整体用车体验得以保证。
至于动力部分，新车搭载单电机和双电机动力系统，最大功率分别为310和475千瓦，最大扭矩分别为440和710牛·米，匹配磷酸铁锂和三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为616/688/770/870公里。
小鹏X9
作为理想MEGA直接的竞品，小鹏X9也在12月正式开启预售，预售价为38.8万元，预计在2024年1月1日正式上市。
小鹏X9这款车也采用了众多高端技术，扶摇架构平台、全域800V技术和前后一体式铝压铸等，都是行业目前比较主流的先进技术。其定位纯电大7座MPV，外观整体轮廓看上去比较有力量感，众多锋利的线条进行勾勒，同时配上分体式大灯组设计，简约前卫。车侧我们能看到其前风挡A柱非常倾斜，带来新颖的视觉效果，不过笔者个人认为，这个设计也考虑了风阻系数的原因，而车尾一如既往是贯穿式尾灯组，提升一定的科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。
内饰部分，小鹏X9车厢看起来简约前卫，也配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏，并且屏幕支持XOS 天玑智能座舱系统和分屏显示，其它主流智能化功能肯定也一应俱全。并且XNGP智驾系统也不会缺席，车机和智驾可以说是小鹏品牌的看家本领。值得一提的是，这款车采用2+2+3 7座座椅布局，并且有关座椅相关舒适性功能在如今这“内卷”的年代，肯定少不了，提供给消费者丰富的出行体验。
动力方面，根据申报显示信息，小鹏X9提供单电机和双电机动力系统，最大功率分别为235和370千瓦。