早在20世纪60年代，路虎的工程师们就开始寻找一款兼具公路驾驭及越野性能的豪华四驱SUV。路虎揽胜诞生于1970年，当时问世的第一代路虎揽胜是一台拥有双门车身设计，搭载四速手动变速箱，配备全时四驱系统的车型。路虎揽胜独特的外形设计让它一经推出便成为经典，并曾在法国巴黎罗浮宫内作为现代雕塑艺术的典范进行展示。
1970年，路虎揽胜车型正式亮相，并开创了豪华大型全地形SUV的先河。半个多世纪以来，路虎揽胜凭借其出众设计、精湛工艺，不断创领新的高度。
如今，路虎揽胜已发展五代车型，全新的2024年卡路虎揽胜长轴距SE车型在美国的起售价高达113,400美元，妥妥的超豪华产品。
虽然在售的揽胜也被称之为越野车，但我们相信这些车大多数时间过的都相当轻松。顶多也就是跑一跑高尔夫俱乐部的草地或是碾过花园中的碎石。
这款车现在的使用场景与产品特征与路虎揽胜之父查尔斯·斯潘瑟·金（Charles Spencer King）最初的愿望完全不同。
很多人感叹，现在很难寻找到曾经原始的东西？其实不用急，30年前的路虎就与现在大不相同。
第一代路虎揽胜发布于1970年，当时的市场背景是二战结束后经济复苏，欧美国家人群购买力增强，小型轿车无法满足郊游、跋山涉水、拖挂船只等多功能需求。
初代揽胜采用了“蚌壳式”引擎盖，这一经典设计一直延续至今。初代揽胜配备恒时四轮驱动系统和适合长距离旅行的线圈弹簧。
1971年英国跨美洲探险队驾着路虎揽胜离开阿拉斯加，向火地岛进发，成功实现了过去从未实现的目标，成为世界最伟大的汽车旅行之一。
1994年，第二代路虎揽胜发布，初代揽胜一直服役了24年，可见初代揽胜的成功。1994年发布第二代路虎揽胜，与初代相比，外观变化天翻地覆，更加现代化的车身造型使揽胜看起来更加豪华。