乌尼莫克的越野能力在整个越野圈那是自带光环,征服靠的是实力。乌尼莫克的两大经典越野设计:门式桥+弹簧悬挂。这里就再给各位科普一下,门式桥结构的基本原理是在车桥的轴头上增添一组齿轮,将车桥升高,进而增强车辆的离地间隙。车辆的车轴中心线与车轮中心线并不在一个高度,看起来就像一个“门”一样。有了这个设计可以提升车辆通性,也就不难理解它为啥可以相对从容的翻越矮墙,跨越壕沟。
(图片来源于网络,侵删)
螺旋弹簧悬挂系统,这种弹簧悬挂拥有更大的行程、更久的寿命以及更好的性能,在野外做业时更为牢靠放心。
撼路者螺旋弹簧悬挂系统
摘要来自:《新撼路者,硬实力,敢于野(中)》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新撼路者,硬实力,敢于野(中)》的片段:
乌尼莫克的越野能力在整个越野圈那是自带光环,征服靠的是实力。乌尼莫克的两大经典越野设计:门式桥+弹簧悬挂。这里就再给各位科普一下,门式桥结构的基本原理是在车桥的轴头上增添一组齿轮,将车桥升高,进而增强车辆的离地间隙。车辆的车轴中心线与车轮中心线并不在一个高度,看起来就像一个“门”一样。有了这个设计可以提升车辆通性,也就不难理解它为啥可以相对从容的翻越矮墙,跨越壕沟。
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螺旋弹簧悬挂系统,这种弹簧悬挂拥有更大的行程、更久的寿命以及更好的性能,在野外做业时更为牢靠放心。