想要提高汽车的性能，风阻就就一定要低。小米 SU7 的整车风阻系数达到了 0.195cd，而这也是目前全球量产车最低的风阻系数，当然仰望U6还没有官宣，可以等官宣之后，再对比看看两车表现。
整车共有个8个通风口，并且降低风阻系数的设计是一点一点的扣，前挡风玻璃调整至 28 度，后溜背角度调整至17 度，减少了车身约 10 Counts 的风阻系数。后视镜的迎风面积降低了 20%，减少了 2 Counts 风阻，激光雷达采用全新「鹅卵石」设计，微调整了2mm高度之后，减少了 4 Counts 的风阻。这么细节的报道展示，是首次让小编觉得，汽车研发就像是美容整形，全部都是反复微调，注意细节，才能使磨合创造出好的产品。