对CX-50行也HEV来讲，得益于混动系统的加持和马自达独特的性能调教，其不仅拥有更轻快的起步表现，动力输出也将始终保持在高效率区间，和传统动力系统相比，CX-50行也HEV实测百公里油耗仅4.6L，为用户带来里程无忧的超长续航。
超宽速域触发智能变缸：基于真实的用车场景，2.5L发动机“智能变缸”技术会在发动机1,000-3,000转宽速域速区间启动工作，这也意味着，无论是城市快速路，还是国道、县道，甚至是假期高速路，CX-50行也都能够为用户提供效能最佳的动力输出方案。
4缸/2缸静音无感切换：2.5L发动机拥有创新的EGR废气再循环技术，能够改善更多驾驶场景下的燃油经济性。同时在变速箱侧及排气系统分别引入CPA离心钟摆式阻尼器和排气控制阀，最大限度抵消4缸/2缸切换带来的发动机振动，实现行驶过程中无感切换创驰蓝天发动机三大技术革新：4-2-1排气系统、高效燃烧、减少摩擦损失・泵气损失和轻量化设计
日系三强中长安马自达CX-50行也实力碾压CR-V、RAV4搭载创驰蓝天2.5L发动机：实现13:1高压缩比 使用92号标准汽油，燃油经济性提高15%，中低速域扭矩提高15%，游刃有余的加速感与节能环保性的完美结合。
测试车型
CX-50行也，CR-V，RAV4
动力系统