在自动驾驶领域，宝马会在系统量产前于全球进行长达240万公里的测试。在中国，宝马还组建了专门的自动驾驶研发和需求分析团队，对智能驾驶辅助系统进行本土开发和充分的测试与优化。
全新BMW 5系搭载的L2+级智能驾驶辅助系统测试里程超过13万公里，针对中国市场特色的功能版本更新超过100次，本土化调试超过2000个。宝马首推的带视线确认的自动变道功能，专门根据中国客户的体貌特征、驾驶习惯进行了优化。宝马智能驾驶辅助系统的特色在于，高度安全的同时为客户带来愉悦的驾乘感受。
世界领先的慕尼黑宝马集团驾驶模拟中心，为全新 BMW 5系所搭载的L2+级智能驾驶辅助系统的研发带来了显著优势，占地11400平方米，拥有14台高保真模拟器和高动态模拟器，每天可进行多达100次模拟。而且，驾驶模拟中心还能够将涉及危险或极少发生的道路场景全面测试。同时，模拟测试可以频繁重现各种复杂、特定的驾驶情况，大幅提高评估有效性。
作为宝马全球最大的自动驾驶和泊车测试场地，位于捷克共和国索科洛夫市的宝马集团未来出行开发中心，通过实地测试，以最高级别的安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统。该中心占地600万平方米，由6条赛道组成，包括用于符合L4级高级自动驾驶技术和系统测试的乡村道路和城市道路交通模块。随着自动驾驶级别标准的提升，技术研发的复杂程度也会成倍增加。宝马将坚持以最高级别的安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统，为用户提供愉悦及舒适的驾驶体验。