智界S7给到业内一个极大的惊喜，源于非常全面且深入的800V运用，也第一次让坊间看到，原来华为不仅能在车机、智驾上“秀肌肉”，对于核心电池、电机、电控的技术积累同样深厚。自然，紧随智界S7之后登场的问界M9，800V也成了其一个显著的标签。
以智界S7具体举例，全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台加上全新“巨鲸”800V高压电池平台，让其性能、续航、补能都成为业内天花板的存在。其3.3s百公里加速成绩已经达到了超跑级水准，电机更是拥有22000rpm行业最高转速，最高效率达98%。简单来说，这是一款甚至能让用户去下赛道的高性能纯电轿车。
续航上，智界S7最高续航855km，综合电耗仅12.4 kWh，实现同级车型中超低电耗，让续航更加扎实。同时，在800V高压快充平台与华为SuperCharge高压快充技术共同作用下，智界S7最快充电5分钟，增加215km续航里程，充电15分钟，增加430km续航里程。华为一系列技术加持，让智界S7的用车便利性毫不逊色于传统燃油车。
近日，华为还官宣2024年率先在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个华为全液冷超快充充电桩。显然，以智界S7和问界M9为代表的800V新车，将成为最大受益者，纯电也能无忧出行。
在“看不见”的底盘上，华为同样有“大动作”。智界S7搭载华为途灵智能底盘，通过大师调教与智能协同，让底盘进入双魂时代。这套智能底盘系统由多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统共同组成，核心在于塑造了从感知、决策到执行一体化链路，进而针对新能源起步大扭矩带来的“晕电车”、过减速带的颠簸、加速刹车的抬头点头问题等，都进行了专门优化。
横向对比来看，华为的途灵智能底盘，既代表了业内底盘进化的最新方向，更难能可贵的是，塑造了“解题范本”。
从车机到智驾，华为的智能与安全不可小觑
华为全栈智能汽车解决方案，自然离不开已经升级到鸿蒙4.0智能座舱和2.0版本的HUAWEI ADS高阶智能驾驶辅助系统。关于鸿蒙座舱，其能力有多强无需多言，最简单一句话概括便是，其在业内真正实现把汽车拉入了由智能设备、智能家居等组成的万物互联生态之中。
而从进化层面来看，显然这是一套技术水准已经非常高的智能车机，接下来华为对其做的，是在用户体验上的更深层次挖掘。举例而言，问界M9和智界S7上均搭载了全新HUAWEI SOUND音响系统，以顶级硬件配置，搭配领先的技术与算法，让车内的视听体验全维提升。而车载智慧助手小艺则首次搭载华为盘古大模型，以AI+数据，不仅能快速响应、精准控制车内各项功能，还能提供主动服务，真正成为一个“虚拟大管家”。