动力方面，CX-50行也有2.0L自然吸气+6AT、2.5L自然吸气+6AT以及2.5L油电混动+E-CVT三款动力总成，2.0L自然吸气版本最大功率155马力，2.5L自然吸气版本最大功率188马力，而2.5L油电混动版本发动机最大功率为174马力，并且还分为了前置单电机和双电机四驱两个版本，前者电机总功率120马力，后者则达到174马力，如果论动力以及燃油经济性来说，油电混动版最为出色。
MAZDA CX-5
指导价：12.58-21.08万
CX-5这款车相信大家已经相当熟悉了，曾经被不少车评人封为最好开的家用SUV，目前2024款MAZDA CX-5也依然保留了该优秀品质。外观方面，新车同样采用了马自达经典的魂动设计语言，虽说这款设计已经面世多年，但每一次看都还是觉得颇为优美。尺寸方面，CX-5长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距为2700mm，造型相对紧凑，但相较同价位的其它日系车还是有明显优势的。
进到车内，其实我一直认为在同级别的日系车中，马自达的车厢质感是做得最出色的。简单的皮质面料覆盖，即便是纯色的配色也仍能获得不错的触感。车厢布局简单，不会显得眼花缭乱。不过，如果看习惯了目前自主品牌或者造车新势力车型的大屏幕设计，确实会显得马自达的车厢太传统，但实用、好用、耐看这几点还是有的。
空间方面，CX-5的后排空间相较CX-50会紧凑一些，但是175cm身高的为坐进后排也依然有接近两拳多的膝部空间，如果家里不是全都185cm以上大高个，其实这个空间也绝对够宽敞。
动力方面，2024款的MAZDA CX-5搭载了2.0L和2.5L两款发动机，均匹配6AT变速箱，前者最大功率有155马力，后者最大功率196马力，虽说看起来不算太强，但是平顺、跟脚配合上出色的操控调校，确实不失为同价位最好开的家用SUV。
MAZDA CX-30
指导价：12.99-20.18万
不知道大家会不会和我有一样的感觉，我会认为马自达的魂动设计会更适合尺寸偏小的车辆，就好像这台CX-30，长宽高为4395×1797×1545mm，轴距2653mm，但整台车的设计会更加流畅、动感，视觉上会觉得各个比例恰到好处。
进到车内，其实能看出来CX-30的内饰设计和CX-5如出一辙，用料方面也能保持不错的水准。不过，空间方面，MAZDA CX-30会略小一些，这款车会更适合小三口家庭使用，日常通勤代步开起来更加灵巧，买菜接娃毫无压力。
动力方面，CX-30全系标配2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，动力不算强，但也丝毫不影响它好开，满足城市通勤也完全足够。另外，CX-30还有纯电版本，电动机最大功率218马力，NEDC纯电续航为450km，支持快充。
MAZDA 3
指导价：8.99-18.99万
MAZDA 3作为目前马自达唯一在售的轿车，关于它的“神话”也不少。最受大家关注的必然是它出色的操控，以及跌破大家预知的售价。外观方面，MAZDA 3也是经典的魂动设计语言，相比起前面的SUV，这套设计放在轿车上会显得更加修长、优雅。
内饰方面，MAZDA 3的车厢设计以及用料和CX-30和CX-5一致，包括功能、配置以及用起来的质感都没有太大的差别。
空间方面，作为紧凑型轿车，MAZDA 3的空间表现不算出色，但买马自达的朋友相信都不会太过在意空间，而这个后排满足一般的家用需求还是足够的。
动力方面，MAZDA 3有1.5L和2.0L两个动力版本，前者最大功率117马力，后者最大功率158马力，动力自然是不算强的，但是平顺的加速，良好的操控依然能给人十分动感的驾驶体验。