2023款蓝山DHT-PHEV的官方指导价为27.38-30.88万元之间，作为一款搭载插混动力的中大型SUV来说，其诚意还是很足的，对比同级别的一些热门代表确实亲民了不少。此次选取的解读对象：2023款 四驱超长续航版，售价30.88万。
咱们先从蓝山DHT-PHEV的外观设计说起，不同于以往的家族式设计风格，蓝山DHT-PHEV显得更为前卫大气。前脸将封闭式中网运用其中，结合分体造型的头灯组合以及高大的车身布局，凸显出十足的力量感，外在气场符合多数消费者对座驾档次的选车需求，给人的第一感觉就是不便宜。
至于车身侧面，定位中大型SUV的蓝山DHT-PHEV，其车长达到了5156mm，隶属同级别的上游水平，由此也赋予了侧面修长优雅的车身姿态。值得一提的地方在于，蓝山DHT-PHEV并没有沿用所谓的溜背车顶或者花哨的设计元素，而是延续了传统豪车惯用的方正硬朗的设计手法，颇具立体感的同时，诸多镀铬饰条点缀其中，也进一步提升了侧面的精致高级气息。
车尾部分，蓝山DHT-PHEV同样是以硬朗的形象出现在我们面前。贯穿样式的尾灯组合，起到了不错的点睛效果，再加上车尾中间位置的WEY标识，也更好增强了辨识度。除此之外，车顶扰流板的运用，同样增添了几分运动气质。
空间方面，蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805mm，车身轴距达到3050mm。六座的座椅布局，使其更适合家用。为了让潜在消费者直观了解蓝山DHT-PHEV的空间表现，个人特地进行了试乘体验，我的身高为178cm，坐在第二排，腿部空间轻松超过两拳，头部距离车顶也有着较大的余量。若坐满人的情况下，保持第二排腿部空间为两拳，此时坐在第三排依旧能获得了相对宽敞的腿部和头部空间，其表现基本不逊于一些常规的MPV车型。
值得一提的地方在于，蓝山DHT-PHEV在乘坐舒适性层面，也有着可圈可点的表现。副驾驶座为零重力座椅，还支持一键切换功能。并且高配版的第三排座椅还将座椅加热/靠背调节应用其中。后备厢布局较为规整，常规状态下，有着349L的容积，后排座椅放倒的情况下，可以拓展至1150L。
内饰部分，蓝山DHT-PHEV采用简约至上的座舱理念。除了大面积软质材料包覆中控台，确保了内饰质感以外，细节区域的木纹饰板，也更好增强了车内的豪华气息。并且贯穿中控台的12.3英寸液晶仪表盘＋27英寸显示屏，进而深化了主打前卫科技的定位，视觉效果很是出众。
硬件方面，1.5T发动机＋前后双电机组成的插混动力系统，有着380kW的综合功率以及933N·m的峰值扭矩。传动系统部分，与之匹配2挡DHT变速箱。4.9秒破百的加速成绩以及馈电状态6.7L/100km的油耗表现，足以证明了自身的硬件实力。装备容量为44.5kWh的三元锂电池组，能实现180km的纯电续航里程，满油满电的状态下，综合续航里程更是达到1200km＋。