在性能方面，GR SUPRA采用全覆盖式底盘，在车身各部追求理想的气动形状，从而减小空气阻力，产生向下压力，提高操作稳定性。50：50完美的车身前后重量比，车身主体采用高抗拉强度钢材，增强刚性带来超凡操控感，其他部位采用多种复合材料，提升动态性能。
GR SUPRA采用全覆盖式底盘在车身各部追求理想的气动形状
摘要来自：《3.0T＋8AT，50：50前后配重比，燃油车的乐趣！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3.0T＋8AT，50：50前后配重比，燃油车的乐趣！》的片段：
GR SUPRA采用全覆盖式底盘在车身各部追求理想的气动形状
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在性能方面，GR SUPRA采用全覆盖式底盘，在车身各部追求理想的气动形状，从而减小空气阻力，产生向下压力，提高操作稳定性。50：50完美的车身前后重量比，车身主体采用高抗拉强度钢材，增强刚性带来超凡操控感，其他部位采用多种复合材料，提升动态性能。