东风日产品牌在售车型中,仍然以纯燃油车为主,仅轩逸和奇骏拥有油混版本车型,而纯电动产品仅剩艾睿雅一根独苗,其市场表现几乎可以用“毫无存在感”来形容。
很明显,东风日产没能找准中国汽车市场电气化时代的节奏。
原本很多人认为11月广州车展,东风日产会拿出一款符合当今时代的产品,但却是一辆搭载着2.0T发动机的中大型SUV。
反倒是东风集团另一家日系合资品牌——东风本田推出的旗下第二款纯电动车型吸引不少人气。
仅轩逸和奇骏拥有油混版本车型而纯电动产品仅剩艾睿雅一根独苗
摘要来自:《东风日产:家道中落》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风日产:家道中落》的片段:
东风日产品牌在售车型中,仍然以纯燃油车为主,仅轩逸和奇骏拥有油混版本车型,而纯电动产品仅剩艾睿雅一根独苗,其市场表现几乎可以用“毫无存在感”来形容。
很明显,东风日产没能找准中国汽车市场电气化时代的节奏。
原本很多人认为11月广州车展,东风日产会拿出一款符合当今时代的产品,但却是一辆搭载着2.0T发动机的中大型SUV。
反倒是东风集团另一家日系合资品牌——东风本田推出的旗下第二款纯电动车型吸引不少人气。