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自1967年第一代丰田世纪诞生以来内部采用了横向与纵向交错的镀铬

自1967年第一代丰田世纪诞生以来内部采用了横向与纵向交错的镀铬

摘要来自:《庄重大气又低调,实拍全新丰田世纪,搭载5.0L 混合动力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《庄重大气又低调,实拍全新丰田世纪,搭载5.0L 混合动力》的片段:

自1967年第一代丰田世纪诞生以来,在外观方面就采用了比较低调的设计风格,如今全新丰田世纪依旧延续了这一风格。新车前脸采用了四边形进气中网,内部采用了横向与纵向交错的镀铬装饰条,同时还有更加纤细的网状格栅,周边同样采用了银色装饰点缀,中间悬挂的是“凤凰”LOGO,形成了极强的辨识度。两侧大灯组造型较为方正,内部构造较为复杂,相信在点亮的情况下会有着不错的视觉效果。下方包围的设计就比较简洁了,运用了镀铬装饰点缀,整体看起来非常大气。

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车身侧面,丰田世纪给人的第一感觉就是非常修长,一条硬朗的腰线贯穿前后,前后轮眉以及侧裙处均采用了银色装饰点缀,形成了不错的视觉效果。细节方面,B柱和车窗装饰条均采用了银色设计,尤其是C柱的造型非常宽厚,而且还运用了一块小型的三角窗。下方则是大尺寸的密幅式轮圈,中间同样悬架着凤凰标识。车身尺寸方面为5335*1930*1505mm,轴距为3090mm,超5米的长度和3米多的轴距自然也为内部提供了更加宽裕的乘坐空间。

尾部造型确实比较一般,两侧尾灯组造型扁平修长,中间凤凰车标的上方还有英文标识,下方包围处则是大面积的银色装饰,加上大量横向线条的运用,营造出了不错的层次效果。

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除了复古式的外观造型外,内饰方面丰田世纪同样很有带入感,右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,中间是醒目的凤凰车标。前方液晶液晶仪表盘,中控处是一块内嵌式显示屏,空调出风口分布与两侧,下方是大量的物理按键和造型精致的挡把机构,虽然整体有些老式的感觉,但同样不失科技感。用料方面新车采用了大量的皮革材质覆盖,并有木质纹理装饰和缝线点缀,而且绒布式座椅的加入让新车触摸感丝毫不输真皮座椅。

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