销量是市场接受度和产品质量的直接反映。根据乘联会数据，2023年1月至11月，秦PLUS DM-i的销量为297911辆，在A级插电式混动汽车销量的占比高达80%，可谓是一骑绝尘、独占鳌头。与此同时，秦家族今年1-11月累销已超43万辆，领先排第2名的轩逸超过9万辆，以压倒性优势提前锁定2023年“年度家轿销量冠军”，打破了合资品牌长期垄断A轿市场的局面，实力书写中国骄傲。
俗话说，“得A轿者得天下”，消费者的选择无疑是对品质和口碑的最佳投票，买家轿，认准冠军秦PLUS就对了。
底蕴最过硬：经得起考验才是对消费者最大的诚意
新能源已是大势所趋，在比亚迪的引领下，不少自主品牌短时间内也推出了各种插混车型，其中不乏尚处于“排雷”阶段的产品，虽然在宣传上各种技术领先、全线自研，但往往还缺乏成熟和全面的技术沉淀，也尚未经历足够的市场检验。消费者有成为“小白鼠”的风险。
反观比亚迪，从二十多年前就一直专注于新能源汽车技术的研发，深度探索插电式混动技术的发展，积累了非常丰富的插电式混动技术经验，最终为消费者带来行业领先的DM-i超级混动技术，秦PLUS DM-i有幸成为首搭车型。也得益于比亚迪全产业链的整合力，秦PLUS DM-i入门版仅需8.98万元，让DM-i超级混动成为普罗大众都可以享受的新能源技术。
任凭家轿市场鱼龙混杂，秦PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术的可靠性和经济性，得到了消费者的认可与肯定，成为A级家轿市场的最优选。
从技术成熟度、实测表现、销量数据以及市场验证的角度来看，搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i无疑在混动家轿领域中遥遥领先，已然成为消费者最值得信赖的选择。