不过，虽然大众也专门为电动车型开发了MEB平台，但它似乎在中国的电动化和智能化转型进展不如预期，今年上半年在电动汽车需求旺盛的情况下，大众在华纯电动汽车的交付量仅6.24万辆，还出现了同比1.6%的下降，这一成绩与当前国内的销量领头羊相比被甩出了几条街，因此强烈的生存危机也笼罩在了大众品牌的头顶，如何突围成为了接下来最为重要的发展问题。
大众的销量为何在国内如此不亮眼，也与MEB平台的失利有关，由于开发之初，MEB平台的多项指标都是按照欧洲消费者的需求进行设计，对于欧洲而言，一台实用好开的电动车型足够日常使用，但是国内的电动化时代并非仅是实现电机驱动，更重要的是也兼顾进行了智能化升级，而智能化恰恰是MEB平台的弱势，因此这也导致了国内消费者反馈的不积极。