首先是核心的换电业务,今年蔚来国内1000座换电站的建设目标已经达成,这次NIO DAY 2023上,李斌宣布2024年蔚来还将继续建设1000座换电站,并公布电池仓位增加至 23 个、单次换电时间缩短 22% 的第四代换电站。
除了换电站的布局和更新外,蔚来还发布了640kW 液冷快充桩和900V高压架构和能够与之匹配的超充⼤圆柱电芯和电池包,全新的布局设计也能够使电池的能量密度变得更高、性能更强,安全性也更有保障。
蔚来ET9蔚来还发布了640kW 液冷快充桩和900V高压架构和
摘要来自:《NIO DAY 2023:看蔚来汽车长期主义的魄力和底气》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《NIO DAY 2023:看蔚来汽车长期主义的魄力和底气》的片段:
首先是核心的换电业务,今年蔚来国内1000座换电站的建设目标已经达成,这次NIO DAY 2023上,李斌宣布2024年蔚来还将继续建设1000座换电站,并公布电池仓位增加至 23 个、单次换电时间缩短 22% 的第四代换电站。
除了换电站的布局和更新外,蔚来还发布了640kW 液冷快充桩和900V高压架构和能够与之匹配的超充⼤圆柱电芯和电池包,全新的布局设计也能够使电池的能量密度变得更高、性能更强,安全性也更有保障。