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但你要体验过伊兰特N Line上的这台双离合变速箱都在极大程度上

但你要体验过伊兰特N Line上的这台双离合变速箱都在极大程度上

摘要来自:《制造凛冬“躁”意 试驾北京现代伊兰特N Line》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《制造凛冬“躁”意 试驾北京现代伊兰特N Line》的片段:

多达5种的驾驶模式,奠定了伊兰特N Line的多重性格特征,就例如舒适和节能模式下的慵懒。略沉的加速踏板阻尼力度、积极的升挡动作,都使得伊兰特N Line像极了午后的阳光。5.66L/100公里的油耗,也由此诞生。

闲适的背后,却总会被“战斗”氛围浓郁的座舱“挑逗”,既然抗拒不了,那就享受吧!切换到SPORT+,慵懒姿态一扫而空!加速踏板的阻尼力度不再感到沉重,7速双离合变速箱也不再执着于升挡。

如同超级英雄变身前后一样,SPORT+模式下的伊兰特N Line,很难与舒适与节能模式下的伊兰特N Line相互联系在一起。

动力的传达开始变得极具张力!驾驶员脚下的动作,开始得到了最直接的回应。都说世界上只有两种双离合变速箱,一种是大众,一种是其它。

但你要体验过伊兰特N Line上的这台双离合变速箱,你一定会和我一样,认为这句话过于偏颇。“手起刀落得”的降挡动作,直击驾驶员内心的换挡逻辑,都在极大程度上放大了加速体感。更何况,伊兰特N Line并不算慢,0-100km/h的加速时间也只需9秒而已。

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