碰撞事故发生时，车辆触发车载紧急报警呼叫系统，在多次呼叫用户无反馈后，工作人员第一时间赶往现场支持。结合车辆后台数据初步分析，车辆在行驶过程中未开启辅助驾驶功能，碰撞前3秒，车速达到178km/h，驾驶员采取制动措施，最终以96km/h的速度追尾前方卡车，钻入卡车下方后冲出道路。
目前，相关部门已封锁事故现场进行调查处理。我们将配合警方要求提供一切必要数据资料，以便尽快还原事故全貌，同时也将为车主家属提供必要的支持。
非高速路行驶 理想L7时速敢开178？
消费者对理想L7的安全性产生质疑。根据理想汽车回应，该车辆碰撞前3秒车速已经降到96公里/小时，但是A、B柱依旧发生巨大的撕裂和损毁。在回应中，理想汽车刻意回避了此事，而强调了车速。
“理想L7在“非高速路上开180公里？太不可思议了。”网友纷纷表达质疑看法。当然，该车主是否发生超速，超速多少，应以权威部门调查或认定的数据为准。
那么时速178公里什么概念呢？
一秒钟行驶就接近50米，3秒钟内从时速178降低到96，至少需要70米以上。
按照合理的分析：车主速度过快，遇到前方卡车采取紧急刹车，必然会留下一道长长的刹车痕迹，现场是否有留下呢？
同时，车速178公里，并不是行驶3到5秒就可以提上去的。公布3秒的数据不足以令人信服，至少应公布碰撞前1分钟的数据才更权威，ABS启动数据也应公布。
理想事故A、B柱净出事
2020年9月22日，一位车主开着理想ONE在高速行驶，过于信赖辅助驾驶而刹车不及，导致追尾一辆厢式货车。理想ONE的A柱断裂、7个气囊全部未弹出，差点把一家三口的命送给了自动辅助驾驶。
A柱断裂是大家最为关心的问题，在这次922青岛事故中，理想ONE的A柱严重断裂，且与顶棚完全撕脱，右前方损毁严重。而据车主介绍，当时与货车的相对速度大约仅在30km/h左右。
10月13日晚，该名车主在理想APP和网站均发表声明，称事件已经得到处理完毕，疑惑也得到解决，并且删除了相关帖子。10月14日，理想汽车官方终于发出了事故说明：大货车全责。
2023年7月27日夜间，一辆理想L9汽车在陕西省韩城韦庄高速路发生严重交通事故,事故现场的惨状视频引发争议。
内容显示，山西太原一理想汽车专卖店前，停放着一辆事故车辆，车辆上贴有“理想汽车，车机失控，车毁人亡”等字样。可以看到，理想L9同样是A、B柱发生撕裂、变形。
理想汽车回应，结合车辆EDR(车载事件数据记录系统)分析，车辆碰撞前12秒，方向盘右侧拨杆触发开启 ACC功能，随后车辆以103km/h的速度自左一车道向右一车道行驶，最终导致车辆右侧与高速路旁树木(直径约38.5cm，现场测量周长121cm)发生严重碰撞，碰撞前0.5秒驾驶员踩下加速踏板，全程无制动动作。