AEB其实是一项“老技术”,但真的要做好其实没那么简单。系统通过各种硬件去探测前方的障碍物(行人、车辆等等),然后计算过相对速度和刹车距离后,判断是否会撞上。先是会通过报警提醒驾驶员刹车,当驾驶员刹车过晚或者说完全没有刹车的时候,系统就会自动刹车以避免碰撞的发生。
日间130km/h对静止前车
我自己就有一辆带AEB的车,不夸张的说,误触发的情况经常发生,曾经在路口,对向来车左转过了后,我就轻踩油门,结果“噔”的一下刹车,是那种很重的点刹,脑瓜子嗡嗡的。自那以后就动了把AEB关掉的想法。
所以,难点就在于如何在不误触发AEB的情况下,覆盖更多的紧急刹车场景,当然,刹停的速度越高自然越好。