作为此前生产销售商用车的江铃汽车来说,想要能够快速地在乘用车市场中争取到更多的份额,其难度是非常大的。
多年运营下来会发现,江铃福特执行的是“中国化发展策略”,在SUV大热的市场环境中,其运营了领界、领睿、领裕以及撼路者四款SUV。和一款皮卡车型。除了撼路者这台早期车型是全球化车型之外,还有一款福特游骑侠range皮卡车型。
一方面,福特没有那么多的全球车型投放给江铃福特,另一方面,对于实力强大的长安福特来说,绝不允许江铃福特出现在乘用车市场中抢夺本就不大的市场份额。
游骑侠作为此前生产销售商用车的江铃汽车来说
摘要来自:《江铃福特能不能活,就看游骑侠Ranger能不能火?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《江铃福特能不能活,就看游骑侠Ranger能不能火?》的片段:
作为此前生产销售商用车的江铃汽车来说,想要能够快速地在乘用车市场中争取到更多的份额,其难度是非常大的。
多年运营下来会发现,江铃福特执行的是“中国化发展策略”,在SUV大热的市场环境中,其运营了领界、领睿、领裕以及撼路者四款SUV。和一款皮卡车型。除了撼路者这台早期车型是全球化车型之外,还有一款福特游骑侠range皮卡车型。
一方面,福特没有那么多的全球车型投放给江铃福特,另一方面,对于实力强大的长安福特来说,绝不允许江铃福特出现在乘用车市场中抢夺本就不大的市场份额。