进到车内，代表着BB版的“无限”符号就会出现在门槛上，内饰也采用了白色搭配紫色的设计，看起来非常贵气。尽管叫做BB版，但绝不意味着一黑到底。
不少车迷们或多或少都听过劳斯莱斯对实木纹理的考究工艺，却鲜有人知劳斯莱斯也是“玩碳”的好手，内饰大量碳纤维材质的运用更凸显出BB版追求驾驶乐趣的定位。
车内最独特的还得是劳斯莱斯的空调，没有明确的温度现实，只有“左冷右热”的拨轮与你“打太极。”它们理解舒适感是享受，并不是一个冰冷的数字。
后排空间真的不算特别大，但舒适性绝对是顶级的。大家如果坐上劳斯莱斯的后排，切记只需要按住C柱上的按键，对开式的后门即可电动关闭，这样就能足够优雅且得体。
在576万元的裸车价基础上，后排留足了给你发挥想象力和掏空钱包的机会。对了，如果喜欢看星星，一定不要忘记选上这个售价25.9万元的流行顶，每隔几秒钟就会有一颗流星划过，都说在流行下许愿最灵了，坐在车里每天你想许几个愿，就许几个！
劳斯莱斯古思特BB版在动力上相较于普通版也做了一定的提升，6.75升、V12、双涡轮增压，这三个词组合在一起使它拥有600匹马力，相较于普通版提升了29匹马力，峰值扭矩也提升了50牛·米，达到惊人的900牛·米，匹配上采埃孚的8AT变速箱以及可根据对路面提前扫描的黑科技，变速箱能够提前进行换挡准备，为车内的乘客提供极致平顺的体验。
在BB版还新增了一个“LOW”模式，用于提升车辆在低速状态下的动力响应，也可以理解为是它的“运动模式。”尽管在这斯斯文文的外表下，隐藏了一颗V12的心脏，但这位性能怪兽并不会和大家斗狠，动力从容平顺的同时也有着深不可测的实力。向驾驶者反馈发动机状态的不再是转速表，而是一块剩余功率表，大多数时间仪表都会告诉你发动机连两成功力都没用上，像是一位绝顶高手蛰伏在你身边，时刻听候差遣。
尽管这辆古思特的BB版是偏向于驾驶的定位，但在它的驾乘体验当中依然包括了顶级的舒适性，其中，最出色的绝对是它的静谧性。坐在车内虽然没有“与世隔绝”的这么夸张的水平，但只要耳朵不刻意去分辨，车内的世界几乎就是安静的，仅仅会有一丝微弱的环境音来打消你在密闭空间内的空灵感。