而问界M5多亏有百万豪车级的全铝合金底盘的加持，才能轻松化解挑战中的各种“难题”。其通过比传统钢制底盘减重30%的特点，反应更灵敏迅捷，驾控体验更轻盈。同时，超跑同源的前双叉臂后多连杆式独立悬架的应用，也让车辆的侧向支撑更稳固，转向的虚位更小，指向更精确，降低了修正方向盘的频率，从而让问界M5在极限驾驶时提供更好的稳定性，并减少车身晃动，使操控体验更稳健、安全，有效提升车手的驾驶信心。
问界M5成功登顶立体停车楼，HUAWEI DATS让性能“比优更优”
此外，问界M5能够在如此短的时间内，以“宝藏性能车”成功出圈，与它搭载了华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统也有着很大的关联，要知道该系统通过快速的扭矩控制和调整，可以大幅度地降低晃动和前向冲击感，提升车辆的驾乘舒适性。同时在过弯时，HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统可以对扭矩进行自适应的调节和分配，提高车辆稳定性，提升弯道通过稳定性，从而帮助驾驶员可以信心满满地挑战“不可能”的急弯。