在配置方面宋L即使是18.98万的入门级车型配置放出来也是能打的程度。多项主被动安全配置、L2级辅助驾驶系统、可变悬挂调节、转向辅助灯等都是全系标配。卓越型还配备了12扬声器的丹拿音响、自动升降尾翼、面部识别、可调节的副驾腰托与腿托、50英寸HUD等多项舒适与实用配置,可谓是常规配置一个不落,进阶配置用来进一步提升宋L的用车体验。
基于e平台3.0打造的宋L在动力方面也是提供了三种选择,分别是最大马力204Ps与313Ps的后置后驱版本,最大马力517Ps的双电机四驱版。在电池容量方面也是提供71.8kWh与87.04kWh两种选择,对应的CLTC续航分别是550km、662km与602km。另外,宋L采用的是前双叉臂独立悬挂与后多连杆式独立悬挂,还配备了比亚迪看家的底盘技术云辇-C,将产品力瞬间拉满。
云辇C,全称智能阻尼车身控制系统,目前已被应用于比亚迪宋L、汉、唐、腾势D9等车型中。其运作原理在于通过控制减震器的电磁阀,实现主动悬挂阻尼力度的调节,从而根据道路变化来调整底盘系统的软硬度。在铺装路面上驾驶搭载云辇C的车型,驾驶者可以享受到稳定的行驶体验;而在山路上驾驶时,云辇C则能通过提升悬挂阻尼硬度来提供出色的侧向支撑力;当面对非铺装路面、减速带、起伏明显的道路时,云辇C会让悬挂阻尼变软来保证驾驶的舒适性。