内饰层面，比亚迪海豹DM-i重点强调了车内高档观感的营造，富有弧度的T字形中控台廓形大气，包覆其上的皮革等高档物料更让这套内饰在同级中脱颖而出。车机层面，比亚迪海豹冠军版搭载一块10.25英寸悬浮式液晶仪表与一块15.6英寸中央触控大屏。
车机UI动效颇具生趣，而在功能拓展性上，本土品牌的身份，确实为比亚迪海豹冠军版带来一些优势，可支持海量本土化APP。技术层面，比亚迪 海豹DM-i 采用比亚迪超级混动动力架构。
宝骏云朵
宝骏云朵这个有些科幻色彩的外观只是吸引眼球的开端，更复杂的曲线以及更好的装配工艺让它看上去不会有扑面而来的廉价感。
最有意思的在于车内，宝骏云朵液晶仪表尺寸和显示效果也让它有别于低端的电动微型车，挡杆和按键也充满玩味，但是为了造型而使得中控按键全部朝向外侧实在有些让人不解，使用便利性显然是没有被考虑。
除了奢华风格，还有一辆宝骏云朵也有点意思。内饰装潢是冷淡的水泥灰色，而最夺目的则是副驾前方的巨大显示屏。
腾势N8
外形层面，腾势N8前脸使用了贯穿式LED灯带和直瀑式中网，由于部分车型采用DM-i超级混动动力方案，故传统的前格栅并没有被取消。侧面线条很舒展，使用大曲率线条勾勒造型，同时装配了多幅式铝合金轮圈。
内饰层面，腾势N8车门内侧门板处的座椅调节按钮，足够显露出相当优渥的档次感，整体工艺足够扎实，横吃鸡竖抖音”的中央大屏与带缝线装饰的皮革包裹更是其中亮点，平底方向盘与全液晶仪表等细节处点缀，更赋予新车极强的现代属性。