当然,就我们的用车来说,购车是一回事儿,这日常用车成本又是另一回事儿,而这也是现在大部分人会在高油价阶段,转投新能源怀抱的重要原因之一。其实这些年吉利在核心技术上取得了不小的进步,这也让博越L拥有1.5T+7DCT动力组合,实现最大扭矩290牛·米,最大功率133kW,确保其能在日常驾驶中兼顾性能与效率,且6.8L/100km的WLTC综合油耗,在车身达4.67米的情况下,已经算是比较节能的了。但相比之下,这蓝电E5就有点“以大欺小”的感觉了。
(博越L)
先说蓝电E5的动力,搭载了1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混系统,这套系统来自比亚迪弗迪动力的混动系统,发动机最大功率81kW,最大扭矩135N∙m,电机最大功率130kW,最大扭矩为300N∙m,0-50km/h起步加速只需2.91秒,堪比2.0T动力性能比博越L的1.5T更优秀。