对于别克GL8,它全系均搭载了2.0T+9 A T +48V轻混系统的组合,零百加速为9.8秒,整体的动力十分充沛,中后段加速超车表现的淡定从容,百公里综合油耗为7.97升,在同级中,属于优秀水准。
而丰田赛那,全系搭载的均是2.5升智能电混双擎系统,零百加速仅需8.2秒,且百公里综合油耗仅为5.65升,实际下来,相比别克GL8,每百公里大约有着3升以上的节省,整体的差距还是显而易见的。
相比别克GL8且百公里综合油耗仅为5.65升
摘要来自:《别克想要“封神”!丰田果断拒绝,推出王炸让GL8黯淡无光》
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对于别克GL8,它全系均搭载了2.0T+9 A T +48V轻混系统的组合,零百加速为9.8秒,整体的动力十分充沛,中后段加速超车表现的淡定从容,百公里综合油耗为7.97升,在同级中,属于优秀水准。
而丰田赛那,全系搭载的均是2.5升智能电混双擎系统,零百加速仅需8.2秒,且百公里综合油耗仅为5.65升,实际下来,相比别克GL8,每百公里大约有着3升以上的节省,整体的差距还是显而易见的。