以前，各大汽车品牌在这一价位市场比续航，现在却是比科技。而在此方面，大众ID.7的表现貌似并不出众，如座舱体验层面，大众ID.7虽然用上了品牌最新的ID. OS 2.0车机系统，并适配有一块15.6英寸的2K中控台，但结合同行的评测视频来看，这套车机的表现也仅仅是优于前代ID系统。
真要把它和鸿蒙、澎湃甚至Flyme Auto这些手机厂商跨车圈打造的系统放在一起，还是有一定差距。（主要表现在网络生态、应用流转，以及交互部分）
不过，可以肯定的是，ID.7的座舱智能表现，是优于同价位合资品牌车型（包括电车）；并且，大众ID.7车内的一些细节处理也值表扬，如新车的空调系统，能够根据当前车内温度、以及光感自行调节空调温度、风量，再配合上车机系统所记忆的乘客身高来调节出风口高低位置。又如车顶的全景天幕，用户可通过触控的形式来调节光暗度。