相比独特的外形设计，个人更欣赏GV70的内饰风格。首先，不对称的中控台就有别于现在“理工男”的呆板喜好。总体分四个区域，仪表盘、中控屏、常用功能控制区和中央操控区。高配仪表盘式12英寸液晶式样，带有可开启的裸眼3D功能，形式和奔驰S级类似，看久了会有些眼晕。中控长条屏14.5英寸，实际呈现效果不算大，好处是清晰明了，没有繁杂的多级菜单，是传统车机的逻辑。距离离前排乘客偏远，更适合通过中控的水晶旋钮操控，优势是位置正好在驾驶者正常驾驶视角处，查看相对安全，这种设计手法在雷克萨斯和马自达上见过。常用功能控制区被贯穿主驾和中央的椭圆形囊括，这部分设计理念是通过实体按键、旋钮来操作车内部分功能，如空调、导航、音乐、陡坡缓降、ESP等功能。剩下的区域在中央通道位置，除了常见的换挡旋钮之外，解决中控屏距离远的多媒体控制旋钮放在了最显然位置。另外，驾驶模式选择、音量滚轮、360全景摄像头等有关驾驶辅助功能也布置在了这个区域。
这台车的内饰除了将功能分区域设计，同时也不忘在细节上“炫技”。常规的氛围灯沿着“椭圆”和中央上层控制台布置，而点睛之笔是中央通道两侧和门饰板上的棱叠氛围灯饰，三角几何造型的灯光氛围感更富有艺术和时尚气息，相比常见的多色氛围灯要更有情趣和新意。同样的细节还有整合手机无线充电和USB接口的储物盒，缓缓开启的翻盖无不体现豪华车应有的格调。