当然，就我们的用车来说，购车是一回事儿，这日常用车成本又是另一回事儿，而这也是现在大部分人会在高油价阶段，转投新能源怀抱的重要原因之一。其实这些年吉利在核心技术上取得了不小的进步，这也让博越L拥有1.5T+7DCT动力组合，实现最大扭矩290牛·米，最大功率133kW，确保其能在日常驾驶中兼顾性能与效率，且6.8L/100km的WLTC综合油耗，在车身达4.67米的情况下，已经算是比较节能的了。但相比之下，这蓝电E5就有点“以大欺小”的感觉了。
（博越L）
先说蓝电E5的动力，搭载了1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混系统，这套系统来自比亚迪弗迪动力的混动系统，发动机最大功率81kW，最大扭矩135N∙m，电机最大功率130kW，最大扭矩为300N∙m，0-50km/h起步加速只需2.91秒，堪比2.0T动力性能比博越L的1.5T更优秀。