在不久前，世界电机舞台上原本属于日本的主角位置，被华为成功夺得，由华为自主研发的电机性能达到了前所未有的高度。其中，最高可达25000rpm的华为DriveONE，目前已上车智界S7，零百加速3.3s，刷新量产电机转速最新纪录。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾预言称，华为是目前唯一真正能够威胁到特斯拉技术的企业，而且华为展现出来的能力暂时只是冰山一角而已。
华为在电动车领域的研究和开发已经有一段时间了，其电机技术也在不断升级和优化。25000rpm的电机设计，说明华为在电机设计和制造上取得了一定的突破。从新能源汽车的主驱动电机市场上来看，能真正做到20000rpm电机量产的并不是很多，更多的都是在研发阶段，有待提升。
比如2023款特斯拉Model S Plaid，其被认为是这个星球上跑得最快的量产电动车，百公里加速2.1秒，最高时速322km/h。可是，特斯拉Model S Plaid的电机最高转速只有20000rpm，也就是说，华为电机比特斯拉的电机转速还提升了20%。
电机是智能汽车的核心部件，它决定了汽车的动力、速度、效率、安全和舒适度。一台好的电机就像一个好的心脏，可以让汽车跑得更快，使用更省电、更安全舒适。
实际上，华为DriveONE电机的研发过程十分困难。首先是材料的问题，高转速影响最大的就是转子，在超高转速下离心力会导致其变形。所以转子的结构不是靠人去画那么容易，需要要去靠软件、靠仿真做结构的设计。