这个问题，在北京胜道博岳国际赛车场有了答案，这次对比的是奥迪A8 45 TFSI quattro豪华型和宝马7系735Li M运动套装，两款车都属于各自的入门级车型，我们通过对动力、悬挂等方面的性能对比，看看谁才是豪华D级车的入门标杆。
动力对比：
奥迪A8L 45 TFSI搭载了第四代EA888高功率发动机，最大功率为195kW、峰值扭矩为350牛米，传动部分匹配了8速Tiptronic变速箱，百公里加速时间为6.7秒。宝马735Li搭载了3.0T发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为400牛米，传动部分为采埃孚8AT变速箱，百公里加速时间为6.7秒。
两款车的官方数据保持一致，那么实际表现又如何呢？在起步加速的时候，奥迪A8 45 TFSI的动力响应很快，踩下油门的瞬间车辆就窜了出去，quattro全时四驱系统让车辆牢牢抓住地面，可以明显感受到四个车轮都有清晰的发力，整个加速过程非常稳健，最后测出的0-50/KM加速时间为2.74秒。
接着是宝马735Li，发动机的动力响应同样很迅速，和采埃孚8AT变速箱配合也非常默契，基本上轻点油门车身就开始躁动，但这款车采用的后轮驱动，在运动模式下重油门起步导致后轮处在打滑起步的状态，除了稳定性下降之外，也影响了低速状态下的加速能力，最后测出来的0-50/KM加速时间为3.15秒。
2.74秒和3.15秒的时间差，足以证明奥迪A8 45 TFSI搭载的这套2.0T+8AT的动力系统在动力储备、传动效率上都不弱于3.0T+8AT的宝马7系，这背后也代表了奥迪的技术高度，0.41秒的百公里加速差，放在汽车上已经是非常明显的差距。
另一方面我们也能看出，奥迪A8 45 TFSI搭载了四驱系统，更注重车辆行驶状态的稳定性和安全性，宝马735Li采用后轮驱动，更注重车辆的操控性。两款车有着各自不同的产品诉求，那么你更重视哪一项呢？
四驱测试：
奥迪的quattro四驱系统可谓天下闻名，也是其核心技术之一，长期统治着拉力赛场，那么放在奥迪A8 45 TFSI这类D级车上又如何呢？一个肯定的答案，是提升车辆的通过性。什么，轿车也讲通过性？这个问题让北方地区的朋友来回答，答案肯定是在雪地里也可以随便开，其实在多雨的南方地区也有实际价值。
在本次测试中，我们也进行了单轮滑组、对角线滑轮组等测试，奥迪A8 45 TFSI都可以轻松通过，搭载了纯机械自锁式中央差速器的quattro四驱系统，可以将前后轴动力以40:60的比例进行分配，极限状态下前轮可以得到得到70%的动力 ，后桥的可以得到85%的动力，可以针对不同湿滑路面将动力利用到极限。