在创富这块，低顶短轴版本带来了7.3立方的载运空间，高顶车型则有8.4立方。平直的载运空间，有效提升了空间利用率。再加上1.2吨以上的载重量，能够很好的满足城市货运的各种需求。
城市不免会有很狭窄或者不太好装载东西的地方。右侧采用了侧开门形式，后门则采用了对开门形式。在打开车门之后，#车门会提供一些额外的支撑，刮风的时候车门不太会关上。再加上比较低的地板高度，进一步能够很好提升车辆的装载效率。在创富这块，可以说方方面面都考虑的很周到。
内饰方面，带来了行业少有的三座布局，简约的造型设计和宽敞的内部空间也是它的一个优势。为了进一步提升车辆的空间感，采用了怀挡设计，水杯也是采用了可折叠设计。
MYAUTO还发现了一个很有趣的设计，在中控屏的位置做了凹槽设计，这个凹槽刚好能卡住手机或者Pad，导航和娱乐体验这不都有了吗？
从总体来看，造型设计看起来十分养眼。几何胶囊设计元素可谓贯穿全车，视觉感更加灵动。适中的车身尺寸带来灵活多变的内部空间，适中的载运能力以及满足城市物流需求的续航，让#在创富这块优势明显，这样的一款车你不心动吗？