揽胜极光L的潮流与时尚感，即便是在当下新能源车大行其道之际，也丝毫没有落在下风。无论整车造型还是座舱豪华感，都依然是年轻消费者钟爱的对象。车身尺寸有所增加的前提下，揽胜极光L的动力也有所提升。
搭载英杰力2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统的揽胜极光L，高功率版可输出249匹马力，峰值扭矩可达365牛.米，与BBA三大豪车的动力相比仅略低于奔驰GLC，但高于宝马X3和奥迪Q5L。
与俱备优势的动力系统相匹配，揽胜极光L还搭载了独有的Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统，以及ATPC全地形进程控制系统，其接近角达到19.5度，离去角达到31.6度，再加上全系标配适时四驱，以及600毫米的涉水深度，揽胜极光L的越野性能在同级之中也有着显著优势。