先说试驾场景。总共1000公里不到的试驾里程，包括高速公路、城区快速路、城市道路、小路，其中高速公路、城区快速路约占一半，大多数时间是在城市主干道和小路上进行。高速公路没得说，设好导航目的地，高精地图带你飞，并线换道、上下匝道可以放心交给智驾系统，360度无死角的环境侦测能力，则确保了我不犯人人要犯我时，阿维塔11已经做好了妥善应对的准备。有那么几次，左侧或右侧有车突然并线，阿维塔11在智叔发现并准备接管前（可能也就一秒以内），已经开始减速并在车道线内进行规避。至于驾驶策略，智叔个人觉得阿维塔可能出于安全或道路法规的原因，略显保守，比如右侧车道有车时，并不会像老司机那样突破限速加速超车，或者减速向右并线，让着急的后车先走一步。
与高速公路相比，城区快速路、城市道路和小路更能检验一辆车智驾的成色，而重庆城区极端复杂的高架、下穿路和匝道，以及人车混杂的小区间道路，更是对阿维塔11提出了炼狱级挑战。虽然智叔开的试驾车开通了NCA（城区智驾领航辅助），但本着哪儿难开去哪儿的原则，城区试驾里程大多数是在次干道甚至小区间道路完成的，而这些地方最典型的特征，就是标线不清或没有，红绿灯没有，路边停车千姿百态，人、车混行尤其是外卖小电车横冲直撞。