因此，在今年11月份，大众隆重推出了今年的中期改款车型，并推出了7个版本，新车售价定在了12.79万元到17.29万元。作为今年的改款车型，大众对速腾的外观和内饰都进行了一个升级，同时还优化了该车原本的配置。在动力方面，为了贴合现在省油的趋势，速腾采用了1.5T EVO2涡轮增压发动机，油耗更低，这也让速腾拥有更强的市场竞争力。
作为年度改款的新车，速腾在外观上的改动很小，仅对一些细节进行了调整，总体来看和其前几款车型没有什么差别。前脸部分增加了贯穿式的镀铬饰条，连接大灯和格栅，并将格栅分为了上下两个部分。新车的下包围同样采用了贯穿式的设计，并在两侧增加了LED示宽灯，整体的造型像一张瘪着的大嘴，很有辨识度。
其侧面的腰线也是运用贯穿式的设计，提升了整车的力量感，同时给人一种优雅之感。尾部设计也大量采用贯穿式的设计，并且极富层次感，尾灯的内部做了一些调整，并增加了双边排气镀铬饰条，外加隐藏式的排气管的设计，让车尾整体看起来更加的干净利落。轮胎部分速腾提供了三种规格，其很好的兼顾了舒适性和降噪。
内饰方面，速腾采用了高品质的材料和精细的做工，座椅采用织物+仿皮材质，并具备8向调节，座椅的填充软硬适中，在包裹性上，表现也很出色。在中控台的设计上，区别于前几款车型，新车具有更高的层次感，非对称的布局也让车主更方便操作中控，中控屏幕的下方配置有实体按键和旋钮式的空调开关，方便车主的使用。另外，中控搭载了强大的智能语音辅助系统，解放了车主的双手。
动力方面，新款速腾配备的EA211 1.5T涡轮增压发动机，能够为车辆带来160马力的动力，其峰值扭矩也有250牛米，但是这款发动机仅仅装配了速腾的高端车型，其中低端的车型采用的是1.2T和1.4T的发动机，相比于高端配置，动力会弱很多。其中的1.2T发动机最大功率仅有116马力，因而速腾低端车型使用场景很受限。