这次吉利内部的超大型智能座舱“试验”,目前被验证了是成功的,领克08销量今年11月销量突破了万辆,稳坐中型SUV第一梯队。一套好的智能座舱,让领克诞生了久违的爆款。
之前,吉利系车型的车机系统,有着杂而不强的标签,这个“杂”,是指旗下多品牌车型的智能座舱,没有形成统一的风格,有些各自为战的味道。吉利系车型的车机体验,比合资车企肯定好一大截,但相比鸿蒙系统又或者蔚小理这样的头部新势力,却不出彩,星纪魅族带来的Flyme Auto,结结实实终结了这一痛点。
领克08销量今年11月销量突破了万辆
摘要来自:《魅族造车,吉利的以小博大?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《魅族造车,吉利的以小博大?》的片段:
这次吉利内部的超大型智能座舱“试验”,目前被验证了是成功的,领克08销量今年11月销量突破了万辆,稳坐中型SUV第一梯队。一套好的智能座舱,让领克诞生了久违的爆款。
之前,吉利系车型的车机系统,有着杂而不强的标签,这个“杂”,是指旗下多品牌车型的智能座舱,没有形成统一的风格,有些各自为战的味道。吉利系车型的车机体验,比合资车企肯定好一大截,但相比鸿蒙系统又或者蔚小理这样的头部新势力,却不出彩,星纪魅族带来的Flyme Auto,结结实实终结了这一痛点。