新车在三电系统与智能系统方面做出升级，三电系统采用了全新福特自研“1T40”三合一电机，新增新一代CTP磷酸铁锂电池包，超长续航车型续航里程达到700公里，而长续航里程也达到了600公里，更是在能耗方面做到了百公里12.4kWh。而针对于性能爱好者， 359kW的功率以及860N·m的扭矩，3.57秒的百公里加速成绩足以满足对动力的需求，50:50的前后配重也提供了绝佳的操控体验，并配备了倍耐力P Zero轮胎及红色Brembo全铝四活塞前轮卡钳，同时配合着Mustang V8的模拟声浪，风驰电掣之感应运而生。
在智能方面，2024款福特电马搭载高通第三代骁龙座舱平台（8155芯片），较之前CPU能力提升3倍、GPU能力提升5倍，并搭载SYNC®+2.0智行互联系统以及无线CarPlay功能。而在智能辅助方面，电马全系标配BlueCruise蓝智驾1.2，新增车道内智能规避辅助、转向灯变道辅助等功能，用车体验增加且更能保证行车安全。
本次升级主要体现在三电还是智能方面，最终都是表现在动力、里程、车机以及智驾方面，相较以往而言有着巨大的升级。而原先电马的优势就在于操控与车架，现在的升级不但再次强化优势，而且在实用性方面大幅度提升，这也使电马的产品力进一步提升，追求个性以及驾驶乐趣的消费者有了更佳的选择。