奢侈的套内面积，豪华的底盘质感
对于中国人来说，在买车这件事上，一向有着”好就是大，大就是好“的说法。更大的车身尺寸不仅带来更为大气舒展的外观造型，也能为家人提供更为宽敞舒适的乘坐空间。而在这方面，福特蒙迪欧大马力E-混动版的优势是毋庸置疑的。4935mm的车长，2945mm的轴距，让他在同级别中笑傲群雄，无论坐在前排还是后排，你都能享受到满意的空间体验。而比亚迪汉EV的轴距是2920mm，相较福特蒙迪欧大马力E-混动版少了25mm，并且蒙迪欧的定位是中型车，尺寸更小的汉EV却是中大型车。福特蒙迪欧大马力E-混动版级别和售价相对更低，空间却更有诚意，福特蒙迪欧大马力E-混动版确实算得上是加量不加价了。
底盘调校领域更是福特的拿手好戏，福特蒙迪欧大马力E-混动版用到了前麦弗逊后多连杆式的悬架结构，并且大量使用铝合金材料来降低簧下质量，实际体验时你能感受到独属于美系车底盘的豪华厚重质感，滤震舒适，过弯从容，甚至能与30万以上的豪华车媲美。再体验比亚迪汉EV的时候，差距便显现出来了，比亚迪毕竟是年轻车企，在底盘调校领域仍欠缺火候，不管是舒适性还是支撑性都不如福特蒙迪欧大马力E-混动版。
智能化出色，辅助驾驶功能全面
福特蒙迪欧大马力E-混动版的内饰配有1.1 米大联屏，他是由12.3 英寸全彩数字液晶仪表盘和 27 英寸高清 4K 中控屏整合而成的，每次启动车辆都仿佛置身巨幕影院，带来沉浸式的科技享受。比亚迪汉EV车上虽然也有两块大屏，但是视觉冲击力显然稍逊一筹。除了尺寸惊人，福特蒙迪欧大马力E-混动版的这套系统的功能也相当全面，内置SYNC+2.0 智行互联系统，除了支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，它还支持多达70种语义垂类的识别，并且搭载BlueCruise主动驾驶辅助，支持特定路段0-130km/h速度区间“准自动辅助驾驶”，解放双手，轻松秒变老司机。
总结
通过多角度的对比，我们发现作为老牌网红的比亚迪汉EV确实有着相当过人的产品力，然而福特蒙迪欧大马力E-混动版后来居上，凭借在油耗、动力、空间、底盘、科技上的多方面优势，取得了更为优异的表现。