首先从价格来看，作为对比，特斯拉Model Y售价为26.64-36.39万元，相比之2024款福特电马起步价贵出了2.66万元。但是续航更短。其中Model Y 后轮驱动版CLTC续航554km，而福特电马入门即长续航，续航达到了609km，整体续航更为出色。
即使是高性能版本，Model Y高性能版价格来到了36.39万元，仅有一款车型可选；而福特电马高性能版起步价32.98万元，并且提供两个版本可选，消费者可选择性更高。更关键的是，福特电马高性能版零百加速只要3.57秒，比Model Y高性能版的3.7秒更快，重新树立了这个级别车型的性能标杆。
当然，如果用一句话来形容2024款福特电马，我觉得是“一款安全可靠、有驾趣灵魂的性能电车”。
对于安全，福特一直是比较看重的。以本次上市的2024款福特电马为例，它采用福特全球最高电车安全标准。电池包采用防热扩散设计，可有效预防电芯热扩散，安全经得起考验。另外，新车车身采用至高1700MPa超高强度钢，斩获国内外一系列安全大奖。对于安全方面，消费者完全可以放心。
而作为改款车型，2024款福特电马在外观设计方面变化并不大，主要升级点在于性能操控、以及智能座舱方面。其中设计方面，新增了啸日橙涂装与黑色拉花设计，并且在内饰上新增了“啸日橙麂皮内饰”和“极光柠皮质内饰”，进一步彰显年轻潮流品味。
在核心的动力方面，新车首次搭载全新福特自研“1T40”三合一电驱，带来更强动力、更长续航、更高安全的三电解决方案。其中，GT版本车型最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速3.57s，带来更畅快淋漓的竞速体验。
不仅如此，新车还采用了福特与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，百公里综合能耗12.4kWh，入门车型续航超过600公里，超长续航版达700公里，相比现款车型带来多近100公里续航，大大减轻了消费者的里程焦虑。与此同时，新车还采用全新BMS电池管理系统，即使是在极端环境下，电池依然有着稳定表现。