动力方面雷霆版本是用的是被称作K15B的1.5升汽油机，最大功率105马力峰值扭矩134牛米，非常孱弱。而与之匹配的则是传统的5速手动变速器或者是4AT变速器。尽管动力系统非常弱，但是因为尺寸较小而且重量偏低，所以实际的越野能力还是不容小觑的，另外离地间隙达到了210毫米，其他方面的通过性参数分别是接近角36度离去角50度，纵向通过角度为24度，表现都是很不错的。
吉姆尼最大功率105马力峰值扭矩134牛米
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉姆尼特别版在印度上市！国内市场或难以引进》的片段：
动力方面雷霆版本是用的是被称作K15B的1.5升汽油机，最大功率105马力峰值扭矩134牛米，非常孱弱。而与之匹配的则是传统的5速手动变速器或者是4AT变速器。尽管动力系统非常弱，但是因为尺寸较小而且重量偏低，所以实际的越野能力还是不容小觑的，另外离地间隙达到了210毫米，其他方面的通过性参数分别是接近角36度离去角50度，纵向通过角度为24度，表现都是很不错的。